對于企業(yè)而言，要想贏得市場，就必須要減少供應(yīng)鏈的高額成本。通過對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，企業(yè)可以找到一種均衡和降低供應(yīng)鏈成本的途徑，從而達(dá)到降低供應(yīng)鏈成本和提高利潤的實際效益。
1、靜態(tài)多站點(diǎn)運(yùn)輸路線設(shè)計
如果 pcba公司經(jīng)常進(jìn)行小量的運(yùn)輸，那么運(yùn)輸費(fèi)用就會增加。但是，通過對運(yùn)送紀(jì)錄的經(jīng)常性審查，我們可以找到一個整合的運(yùn)輸機(jī)會。所以，可以考慮在交通系統(tǒng)中設(shè)置一條靜態(tài)的多條交通線路，從而減少總的運(yùn)輸費(fèi)用。
優(yōu)化方法：
運(yùn)輸路線優(yōu)化能識別出重復(fù)運(yùn)輸?shù)囊?guī)律，并能將其整合。如將運(yùn)輸中從同一個配送中心運(yùn)輸?shù)酵患伊闶鄣甑妮^小出貨量的訂單、同一個配送中心到同一目的地的訂單、發(fā)往相同地方的訂單進(jìn)行整合。
2、規(guī)劃配送中心的服務(wù)范圍
當(dāng)需求增長時，配送網(wǎng)絡(luò)必須得到改進(jìn)。由于一般的配送中心都是有限的，而配送的運(yùn)力也會受到合理的運(yùn)送距離的制約。在戰(zhàn)略區(qū)域增加物流中心，可以優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，減少供應(yīng)鏈整體成本。盡管維護(hù)這些物流設(shè)備的成本會上升，但是在實際情況下，通過均衡分配中心的工作和縮短運(yùn)送路程，可以為公司節(jié)約很多成本。
優(yōu)化方法：
確定各配送中心的適當(dāng)服務(wù)區(qū)域，以降低供應(yīng)鏈費(fèi)用。該優(yōu)化模式使物流中心容量和運(yùn)輸、卸載成本之間的關(guān)系得到了均衡，最終確定了在戰(zhàn)略區(qū)域增設(shè)新的物流中心將會減少運(yùn)輸路徑。在采購一體化中，從配送中心到零售商店的最優(yōu)模式將會對各種成本進(jìn)行評價和衡量，找出一個平衡點(diǎn)，再制定一個供給策略。這一評價的另外一種變化是，它可以根據(jù)供應(yīng)商和 SKU的狀況來決定什么時候采用直接配送，而非采用配送中心的配送方式。
3、評估客戶服務(wù)成本
每位客戶、產(chǎn)品、服務(wù)水平及分銷渠道都貢獻(xiàn)了不同的利潤率。一家企業(yè)必須首先識別出那些無利可圖、低利潤、高處理成本的產(chǎn)品與客戶組合，然后為每個組合制定特有的發(fā)展計劃，以提高盈利能力。
優(yōu)化方法：
客戶服務(wù)成本優(yōu)化，是針對點(diǎn)到點(diǎn)供應(yīng)鏈上發(fā)生的所有活動和成本，來進(jìn)行分析和量化的一種方法。客戶服務(wù)成本涉及到供應(yīng)鏈上的各個功能區(qū)，對其進(jìn)行合理的分析，可以對銷售一種產(chǎn)品的整體利潤進(jìn)行更為精確的評價。
為了節(jié)省PCBA加工的制造成本，下面的一些因素都必須考慮進(jìn)去：
1、板子的尺寸自然是個重點(diǎn)。板子尺寸越小則成本就越低。一部分PCB的尺寸已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)尺寸的PCB板成本最低。
2、使用SMT會比插件來得省錢，因為SMT能使板子上貼更多的元器件。
3、另外，如果PCB板上的元器件很密集，那么PCB布線也必須更細(xì)，使用的設(shè)備也相對的要更高階。同時pcb使用的材質(zhì)也要更好，在導(dǎo)線設(shè)計上也必須要更小心，以免造成耗電等會對電路造成影響的問題。這些問題帶來的成本，可能比縮小PCB尺寸所節(jié)省的還要多。
4、PCB板的層數(shù)越多成本越高，不過層數(shù)少的PCB通常會造成尺寸的增加。
5、鉆孔需要消耗時間，所以PCB板上的導(dǎo)孔越少越好。
6、盲孔比通孔要貴。因為盲孔必須要在貼合前就先鉆好洞。
7、板子上導(dǎo)孔的直徑是依照零件引腳的直徑來決定的。如果板子上有不同類型引腳的零件，那么因為機(jī)器不能使用同一個鉆頭鉆所有的洞，相對的比較耗時間，也代表制造成本相對提升。
8、使用飛針式探測方式的電子測試，通常比光學(xué)方式貴。一般來說光學(xué)測試已經(jīng)足夠保證PCB上沒有任何錯誤。光學(xué)測試可以更容易偵測到導(dǎo)體間不正確空隙的問題。
我們的目的是把每一件商品以最小成本賣給每一位顧客。客戶服務(wù)成本模式將所有為客戶提供的工作所必需的所有步驟結(jié)合起來。該模型模擬了每個主要供應(yīng)鏈活動是如何影響整個點(diǎn)到點(diǎn)的客戶服務(wù)。在 SKU級別，確定在指定的服務(wù)水平基礎(chǔ)上向每位客戶提供服務(wù)的總成本。根據(jù)整個供應(yīng)鏈的均衡，通過對數(shù)以千計的成本選擇進(jìn)行評價，找出最優(yōu)的供應(yīng)鏈設(shè)計、結(jié)構(gòu)和物流模式，以達(dá)到最小的顧客總服務(wù)成本。
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